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涂装设备:汽车漆烤漆的六点误区(下)

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-09-04 1:15:34 * 浏览: 0
4.喷枪缺乏调整和使用。在实际喷涂中,通常存在一些涂料缺陷,例如倾斜,移动速度不合适,重叠不当,过喷以及覆盖不当。这是因为使用喷枪时没有技术。要点。为避免这种情况,您需要掌握以下问题:1在运动过程中掌握喷枪与待喷涂构件的角度。喷枪的距离和角度必须一致,喷枪的速度和喷涂宽度的重叠位置可以根据漆膜的效果进行调整。 2掌握喷雾压力,注意气压是否合适且稳定。这可以通过尾规或带数字压力调节器的喷枪进行调节。请注意,不同类型的喷枪和涂料具有不同的涂层气压要求。如果压力不合适,会产生色差,橘皮和凹陷等不良影响。 3掌握雾形。 4掌握枪支运动的速度。 5掌握喷涂方法和路线。除此之外,必须在喷涂前根据需要检查喷枪。喷枪的直径和类型必须与要喷涂的涂料相匹配。面漆和底漆应涂有不同的要求。最好使用特殊的喷枪型号。在官方申请之前,检查喷枪的各个调节旋钮是否处于正确位置。建议在正常涂层条件下将喷涂宽度调节旋钮和油漆调节旋钮设置为完全打开位置。调整适当的气压后,测试纸张上的喷雾,检查喷涂宽度是否正常。 5,面漆涂装工艺差(1)整车修复和涂装出现砂样表面修复涂层是汽车美容修复施工中最具代表性和最全面的涂装工艺。喷涂维护人员最常见的问题是它们没有保持“湿边”并且在水平表面上飞漆,导致漆雾沉积在干燥表面上并产生沙子状表面。这实际上是因为没有办法掌握整辆车。正确的做法是首先将喷涂室的喷涂室,发动机舱盖和侧面等喷涂,以保持“湿边”,同时尽量减少水平表面上的飞漆,可以防止飞漆从下降到干燥该区域产生沙子般的表面。如果可能,最好使用较低的吸气喷涂室。雾的形状更好,因为从车顶到车底有气流。 (2)整个板与整板修复之间的色差存在差异。当整车修理时,面漆的颜色不被视为关键点,因为只要保持整车的颜色一致性,它就可以与顾客指定的颜色编号相匹配。整板修复必须考虑到板的颜色与身体其他部位的原始涂料之间的颜色差异。喷涂中全板修复涂层最常见的问题是色差。因此,在修整整块板之前,必须将修补过的涂料样品与车身上的其他原始涂料部件严格地进行颜色匹配,并且只有在正确的情况下才能开始涂漆。当汽车车身的一部分(例如发动机舱盖,车门和行李箱盖)损坏时,整个面板被修理和涂漆。一般来说,有两种情况:一种是板面上没有大的变形或裂缝,只需要对整个板面进行涂漆,二是板面损坏,需要在安装前进行修复。车身。 。前者可以在身体清洁后涂上封闭的隔离漆,然后直接喷涂面漆,后者必须除锈,防腐蚀,涂底漆,腻子填充不均匀,喷涂中间漆和密封清洁身体后的油漆。之后,可以喷涂面漆。 (3)当应用现场修复时,光泽度不一致。当斑点被修复时,光泽度不一致是一个相对常见的问题。 sp修复涂层比整板修复涂层更注重光泽。表面外观也非常相似。它几乎与周围环境无缝,肉眼看起来几乎无法区分,所以它必须有一个良好的修饰过程来修复斑点。周围有一个温和,渐进的过渡。 (4)涂料喷涂顺序不当对于需要全身喷涂的车辆,在喷涂前计划喷涂。一些维护人员会发现油漆表面在喷涂过程中有“失光”,或者垂直表面上的重叠接头有明显的痕迹,这主要是因为喷涂顺序不能很好地掌握。喷涂顺序的布置是否合理对漆膜的质量和光泽度有很大影响。对于在喷涂期间难以触及的区域,例如发动机舱盖的内侧和边缘,行李箱,间隙和门的内层,首先喷涂。当门框被喷涂时,门应保持稍微打开,以使灰尘不会飞到汽车外部并损坏外部涂料表面。应该注意的是,喷漆室之间的空气循环方向从汽车的顶部流到底部。因此,它应该从汽车的顶部喷到打开的门然后再回到门。这可以防止它。在漆表面上出现“光泽”现象,并且可以消除垂直表面上的重叠接合痕迹。喷涂后,检查整车颜色是否不均匀。如果有颜色不均匀,可以使用“喷漆雾法”通过降低粘度来校正不均匀部分。 6,不注意烘烤烤漆房的维护和影响烤漆的质量,使烤漆房可以充分利用它,除了合理保养烤漆房,油漆的常见故障房间用户还必须注意烤漆在房间的日常使用中的细心维护。许多维修公司的烤漆质量差,往往是由于维护不当造成的。维护人员在日常工作中应注意以下问题。 (1)灰尘和颗粒会使涂料表面变脏。必须保持喷漆室清洁,并及时清洁地板和墙壁。如果烘烤室内的灰尘和颗粒积聚到一定程度,则在烘烤过程中会粘附在车身表面,这会影响烤漆的质量。 (2)在烘烤前的准备工作中,工作服不可避免地与涂料表面保持接触。如果操作员在喷漆室工作,工作服不够干净,或穿着纤维脱落的工作服,这些都会影响烤漆的质量。 (3)车辆在进入油漆间之前没有冲洗过。 (4)烘烤时请勿打开照明,以免因温度过高而损坏相关部件。 (5)每30辆车应检查和清洗一次进气过滤装置,每100~150辆车应检查或更换顶棉。 (6)定期检查燃烧器的喷油器和柴油滤清器的滤芯,发现应清洗污垢。在烘烤室的燃料系统中有过滤装置,在燃料泵中安装有过滤器,并且在进入燃料箱的吸油管中还安装有过滤器。应及时清洁或更换,以保持整个燃油系统清洁。必须在一段时间内根据需要清洁和维护许多燃油泵,最好由经验丰富的技术人员进行。另外,为了确保最佳的烘焙质量,必须对烘烤室和阻尼器的燃烧条件进行必要的调整。一般情况下,烤房应在安装后适当调整,无需调整。如果您真的需要调整,最好让专业技术人员更好地调整它。通常,当阻尼器太小时,将产生黑烟。如果阻尼器太大,火焰将稳定并且火焰不会被点燃。以上是对汽车漆面烤漆的六点误解,并针对每一个误区采取了相应的对策,请仔细阅读,记住!